来源 | 徽商传媒 BOBTY综合

　　作家 | 吕珂

　　封面人物

　　余承东

　　华为时期有限公司常务董事、结尾BG CEO、智能汽车责罚决议BU CEO

　　2022年，身兼华为耗尽者结尾和智能汽车责罚决议两伟业务板块负责人的余承东，很忙——忙着在手机、新动力汽车发布会之间疏通，并时常语出惊人。

　　已过知命之年的老余，1987年以安徽霍邱县理科状元的得益考入西北工业大学，接着于1993年在清华大学连接生毕业后加入创业初期的华为。三十年劳动生涯，“是华为成就了余承东，如故余承东成就了华为”的盘考，一直伴跟着他。

　　如今，这种争议戛关联词止。因为，余承东有了新的诨名“华为战神”。众人运行从头意志这个屡屡解救华为于危难之际的“猛将”。

　　闯入车圈

　　“开足马力卖，来岁争取年销越过30万辆，越过扫数敌手。”

　　“第一年干翻特斯拉，第二年把BBA的空间一把干掉。”

　　“畴昔智能座舱分为两种，一种是鸿蒙，另一种是others（其他）。”

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　　对于华为是否下场造车的意象，坊间传言一直络续于耳。

　　与此长期相伴的是，余承东成为2022年最受存眷也最具争议的汽车人之一。

　　他一次次张扬、冒犯式的发言，在汽车行业引起山地风云。但正应了那句话：你可以歧视他，却无法冷漠他。

　　挑起华为汽车业务贸易化落地的重负后，余承东把昔日在手机圈里“大嘴”、恋战格调带到了汽车圈，外界笑称他为“车圈战神”。

　　时常高调喊话外，余承东还会炮轰燃油车。“纯燃油车期间会很快按捺。”他在2022年7月举行的粤港澳车展上说，“当今买燃油车，无异于智高手机期间买功能机。”

　　除了嘴上“嫌弃”燃油车，余承东更是把我方开了多年的座驾保时捷卡宴送了人，换成问界M5，并以切身资格宣告华为与赛力斯妥洽的问界汽车照旧超越了良马、保时捷等百万豪车体验，这径直让台下的小鹏汽车创举人何小鹏坐不住了，直言“有点想扔个鞋子上来”。

　　“大嘴”属性，确乎引得外界存眷起华为当下在做的智能汽车这一新业务。不外，余承东坦言，这是一个“烧钱的生意，难干的生意”，华为为此径直参预7000人，迂回参预越过1万人，于今“智能汽车是华为独一损失的业务”。

根据消防部门报告中的信息，第一场火灾发生在2022年3月14日当地时间晚上10：30。事故发生在Lucid的动力系统中心，发生了热失控现象。这意味着，即使火灾被扑灭，随着不断上升的热量继续影响更多的电芯，它们还会继续重新点燃。这也是电动汽车电池火灾比其他火灾更难处理的原因之一。

　　其实，早自2009年华为就运行对车载模块进行斥地，并于2013年时配置了车联网业务部，一年后又在华为最高档别的连接院“2012实验室”配置车联网实验室，专注于车联网鸿沟的纵向斥地，直到2019年才持重配置智能汽车责罚决议职业部这个一级部门。

　　尽管华为屡次声名“不造车”，但在里面却有两种不同的声息。与余承东并吞年进入华为、现任华为轮值董事长的徐直军，热衷于做博世那样的Tier1（一级汽车供应商）精英，他的情理很充分，民众“不缺车企，缺的是智能网联电动车鸿沟的基础供应商”，一朝亲自造车，不但扩产线与长周期带来的参预资本庞杂，舛错是会与主机厂径直竞争。反倒是一直抓着耗尽者业务的余承东，主意让华为的自动驾驶时期，像手机那样在结尾落地，进长途毕贸易化。

　　当华为智能汽车责罚决议“HuaweiInside”（下文简称“HI”面目）在2020年7月发布的比亚迪旗舰汉EV上利用后，余承东还亲自站台，并允许其在华为部分体验店中作场景展示，但“HI”面目却引起汽车圈的高度警惕。

　　“车企利用华为自动驾驶时期，为咱们提供举座责罚决议，如斯一来，它成了灵魂，上汽成了躯体。”上汽董事长陈虹公斥地表“灵魂说”后，搭载华为“HI”面目的传统车企，也惟有北汽、长安、广汽三家。

　　“聚焦ICT时期，匡助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。”2020年10月26日，华为创举人任正非在签发的《对于智能汽车部件业务照管的决议》中，不仅再次重申“不造车”，其中还明确写道，“以后谁再建言造车，侵略公司，可调离岗亭，另外寻找岗亭。”

　　在这份有用期为三年的决议文献发出近一年后，徐直军接纳采访时，还说起“老余动作耗尽者BG的牙人，他就想造车”，但在华为高层团队看来，要明晰“咱们在求生计阶段，做什么妥贴，做什么辩认适。”

　　但随入辖下手机业务靠近缺芯危险进而导致销量下滑，“匡助车企造更好的车”成为2022年贴在华为与余承东身上的主要标签之一。

　　在华为店里展示的AITO问界M5

　　本年4月初，问界M5首批托付一个月后，余承东换上赛车手服装，将M5开上了珠海海外赛车场。从赛道下来后，他与车评人吴佩进行了一场户外对话，其间谈及“年内卖出30万辆车”的主义，他坦言，初期不熟谙汽车行业的供应情况，加之民众芯片穷乏的履行，不得不亲自把岁首吹出的牛皮捅破，“30万辆很难做到，供应不出来。”

　　也曾“大嘴”一张喊出的主义，即便余承东主动承认无法已毕，但他依然强调，大主义可以牵引团队去做“出奇的事”，毕竟“吹出去的牛，是要已毕的。”

　　在余承东的鼓励下，AITO问界品牌自本年三月开启托付以来，速即踏进造车新势力第一阵营。

　　刚刚昔日的10月，问界汽车托付量达到12018台，继8、9两个月后，连合三个月单月销量破万，问界在中国市集照旧提拔了“智能电动汽车一线品牌”的位置。

　　可见，在镜子的后头，夸口的余承东也竟然带给行业一些启示：“欲望如故要有的，万一已毕了呢？”

　　被吊打了几十年的中国汽车产业，不应该仅仅挣扎、不幸和煎熬，更要有直面履行的勇气，即便前路扯后腿丛生，但仍然要厚谊滂沱，朝着“翻身做主人”的地方迸发。

　　事实解释，在每一轮经济周期中，于山巅和谷底的沉浮间，临了活下来的一定是那些乐观辉煌、心态和举止都积极朝上的企业家；懒散的、气馁的，很可能早早就被市集先生扫地俱尽了。

　　不做第二

　　在余承东的默契里，没人会记着第二，“宇宙第一岑岭珠穆朗玛峰，巨匠都铭记。宇宙第二岑岭，有几个人澄莹？”

　　这让他对团队提议一个条目，“进入的每一个鸿沟，不进则已，进入一定要做到第一。”

　　据悉，华为里面有一个说法，“神结尾、圣无线”，指结尾和无线部门效益较好，而余承东在无线和结尾均做出较大孝敬。余承东曾携带华为无线辘集居品线研发出散布式基站和SRAN，时期最初欧洲友商，居品顺利打入欧洲日本等市集。

　　“做新的鸿沟很难，在我之前，华为结尾业务照旧换过好几任CEO，不是说他们不贤达，但他们可能莫得我性格这样强悍，如斯执着。”余承东豪言。

　　业务转型发生在2012年，三任CEO折戟沉沙后，余承东被调归国内，接下了“奄奄一息”的结尾业务。彼时，华为在全宇宙的品牌闻明度惟有2%，在国内不及3%。新来乍到的余承东做的第一件事是“做减法”，砍掉低端的贴牌机业务，并放言“三年超苹果、五年超三星”。

　　在余承东看来，华为应该从ODM白牌运营约定制，向OEM自有品牌转型，同期从低端向中高端智能结尾耕种。“华为走起了‘佳构阶梯’。”一位接近华为结尾BG的人士透露，当年手机制造商之间重复化经由很高，“中高端由高通提供芯片与电路板，以致软件demo方面的举座责罚决议，低端则是联发科、展讯等提供责罚决议。”这让各家手机在硬件与软件方面“都差未几”，各异多体当今谁会营销上。

　　据悉，余承东私下面与时任三星电子中国区的市集营销老大杨柘约见，将其挖至华为结尾担任市集营销总裁，从P6手机运行，华为持重打出了高端化的品牌口号，与之相匹配的，华为还遴聘高端工业遐想人才敌手机外观进行鼎新。在上述接近华为结尾BG人士看来，舛错让华为手机已毕各异化竞争的如故海思芯片。

　　余承东在发布会上

　　饮冰十年，难凉热血。2020年，即使有美国制裁，华为手机一度以21.4%的市集占有率，历史上初次超越三星，登顶行业珠峰。

　　乔布斯曾说：一家好的公司要学会“珍重”——它必须竭尽所能传递它的价值和蹙迫性，从包装到营销。

　　“我想我有高慢的一面，上学的时候即是这样，考第别称，遥遥最初，使命后亦然如斯，要做到超越扫数敌手，但我余承东非论怎样，完满是真挚、确凿的人，况且有什么说什么。”

　　从ToB时的“闭嘴”到ToC时的“大嘴”，余承东的转机骄矜了别称出奇照管者的锐意跳跃和同时兼备。

　　但因“缺芯”，华为在2021年营收大幅下滑，2022年冉冉药到病除，2023年将是磨练华为及余承东的舛错一年。

　　恋战背后

　　谈及余承东和华为的起因，源于1993年某次到深圳做式样，传奇有家200多人的公司，限度不大，却招引了资深工程师孙亚芳消除北京优渥的薪水、华中理工大学少年班的天才李一男、清华大学学长郑宝用加入，这让余承东很感风趣。

　　带着这种意思，余承东见到任正非，当即被看中并招至麾下。那时华为惟有200多人，余承东追随华为沿路成长了起来。

　　三十年间，从无线业务、手机到智能汽车，余承东每一次面对公众，都悉力展现其“恋战”的一面，这简略与他年幼时的资格干系。

　　余承东降生在安徽六安霍邱县一个农村家庭里，农村的孩子早方丈，发愤学、考上大学，是农村孩子解脱发愤、过上幸福生活的独一出息。

　　时辰回到上世纪80年代，余承东要上中学了，此时他就读的乡间农村塾校最高只到初二年龄，因为从来莫得人读到过初三，许多人上不了两年就不上了。但余承东好在学习可以，也心爱上学，期许通过学习改造农村人的幸运。

　　终于，费尽险峻，余承东到县城读了初三，每天凹凸学徒步四个小时。一年之后，上高中成为摆在余承东眼前的又一难题，因为他是农村户口，要点高中他读不了。又几经盘曲，余承东只可到霍邱二中就读，在余承东之前这所高中从来都没出现过大学生。

　　古迹发生在余承东身上。1987年，他以霍邱县理工科第别称的得益选取了西北工业大学，整夜之间在全县人所共知。

　　2017年，在面对家乡媒体六安电视台采访时，余承东默示：“父亲从小就教会我，男子要受苦耐劳，顶天速即，要为社会做孝敬。直到当今，这些都还深深影响着我。”

　　除了能受苦耐劳，余承东还被称作“余疯子”，本色里透出一股“狠劲”。

　　上中学时，余承东被县城里的小痞子耻辱，认为瘦小的余承东不敢抗击，然则没承想他捡起一块石头就往对方头上呼叫，吓得混混撒腿就跑。

　　余承东自后曾默示：“我个子不高，是玩命的那种，打得满脸是血也要赓续打。”这个强硬且不肯垂头的农村少年从小就有这种不屈输、不肯认输的精神，这种性格秉性自后长期伴跟着他，也教唆着他携带华为结尾业务含辛茹苦、无所怯怯。

　　进入华为后，余承东将这股玩命般的“狠劲”用在了使命上。在华为以激进为主体的中高档干部群体中，余承东最勇于挑战“不行能”。

　　这在华为里面引起了许多“非议”。对此，任正非默示：就让余疯子搞黑与白去，咱们多点灰度，不恰恰和他对冲一下……

　　余承东在发布会上

　　余承东的闲居，不时一周七天从白日干到夜晚，“晚上12点多就寝，早上六七点钟起来。”他说，除了吃饭、就寝，其他时辰都拿去给了使命。恰是这样的节拍，让他把“昔日吹的牛，基本上都已毕了。”用他我方的话说，“很厚情况下都莫得定期完成，而是提前逾额完成。”

　　按照华为老例，工龄8年以上，达到一定职位，45岁即可退休，而余承东不肯荫藏我方的有策画，他算计要使命到60岁。2022年8月9日，在他53岁诞辰这天，余承东的微博上虽未发布任何回忆、感叹式的笔墨，但在一则华为TWS耳机新品的宣传音讯下，一位网友向余承东送出了诞辰祝贺。简略因为被铭记的缘故，险些不与网友互动的余承东，本日破天瘠土恢复了网友的音讯。

　　与此同期，他心里数算着，“退休之前，我还有7年。”

　　动作身兼数职的华为常务董事，余承东使命强度很大，每天只睡几个小时，使命到凌晨1点是很常见的事。因为使命强度和压力的原因，这两年余承东的头发也白了许多。

　　余承东坦言，华为被美国制裁的这几年是他压力最大的一段时辰，以致有的时候很晚在外面步碾儿，一直走到天亮径直去公司上班，能够想象获取，那时的他内心是何等的煎熬。华为结尾团队亦然三班倒的使命节拍，争取时辰，争取主动，招待天亮。

　　从安徽走出去的余承东，仍要赓续捏紧华为的地方盘。

　　余承东人物语录

　　对待客户，团队要保持谦善、由衷的心态，对客户由衷、真挚。

　　一个莫得中枢时期的企业，不行能走太远。

　　莫得人能够记着宇宙第二，只可记着第一。　　

　　华为耗尽者业务的开端和异常，都来自最终耗尽者。

　　学问产权不是藩篱，是桥梁。　　

　　若是你想要成为一家最初厂商，那么你就必须在高端市集占据最初地位。　　

　　下一个十年，智能结尾应该进入全场景期间，围绕着个人使命、生活的全场景来张开，智高手机将成为中心，张开畴昔使命、生活的全集中场景。

　　（著作部分素材来源于《经济明察报》、节点财经）

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